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列車機(jī)車虛擬現(xiàn)實(shí)駕駛模擬教學(xué)系統(tǒng)

列車駕駛模擬系統(tǒng)是一種先進(jìn)的、安全的、高效的培訓(xùn)工具,它通過對(duì)列車性能和駕駛操作流程的仿真構(gòu)建一個(gè)高度真實(shí)感的駕駛環(huán)境,為受訓(xùn)司機(jī)提供培訓(xùn)的環(huán)境與手段。司機(jī)在模擬駕駛軟件系統(tǒng)操縱列車,能夠在實(shí)驗(yàn)環(huán)境中對(duì)機(jī)車駕駛的安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理。采用駕駛仿真器培訓(xùn)司機(jī)具有安全、經(jīng)濟(jì)、高效,培訓(xùn)過程可控、可重復(fù),便于進(jìn)行突發(fā)事件及故障狀態(tài)的模擬等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)國(guó)外資料介紹,在駕駛模擬設(shè)備上培訓(xùn)司機(jī),一般可節(jié)省30%的經(jīng)費(fèi),而輕軌、地鐵系統(tǒng)可節(jié)省50%以上的培訓(xùn)費(fèi)用。

  自20世紀(jì)80年代以來,美國(guó),英國(guó),法國(guó),澳大利亞等國(guó)家開發(fā)出了列車模擬駕駛系統(tǒng),并在世界各國(guó)鐵路部門得到了廣泛的應(yīng)用,普遍認(rèn)為這是一種培訓(xùn)司機(jī)的先進(jìn)工具,縮短了培訓(xùn)時(shí)間,減少了培訓(xùn)費(fèi)用,而且培訓(xùn)過程絕對(duì)安全,不會(huì)影響正常的行車。一方面可以用來培訓(xùn)重載列車司機(jī),另一方面用作
分析。我國(guó)自80年代后期成功研制了列車模擬駕駛系統(tǒng),目前超過2/3的機(jī)務(wù)段,司機(jī)學(xué)校配置了列車模擬駕駛系統(tǒng),為我國(guó)鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)起了很好的作用。在綜合分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)應(yīng)用需求和的基礎(chǔ)上,我公司研發(fā)了列車駕駛模擬仿真系統(tǒng),經(jīng)應(yīng)用驗(yàn)證是一種結(jié)構(gòu)合理、功能完備的列車駕駛模擬訓(xùn)練系統(tǒng),可用于高級(jí)操縱技能的培訓(xùn),在系統(tǒng)中幾乎可對(duì)所有可能出現(xiàn)的故障、突發(fā)事件進(jìn)行仿真,以培訓(xùn)司機(jī)在特殊條件下的駕駛技能及應(yīng)變能力。

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