電腦模擬的泰坦尼克號殘骸三維圖

首張?zhí)┨鼓峥颂枤埡∪澳M圖（小圖左為船體后半部分，右為船頭部分）

晚報(bào)記者朱靜遠(yuǎn)

1912年4月15日，傳奇性巨輪泰坦尼克號沉沒。據(jù)英國《每日郵報(bào)》22日報(bào)道，在泰坦尼克號沉沒100周年之際，即將于4月出版的《國家地理雜志》將首次刊登泰坦尼克號殘骸的數(shù)字全景圖，有望為探索巨輪沉沒真相提供新的線索。

拍全景圖就像是“鋤草”

這些照片是由獨(dú)立研究團(tuán)體伍茲·霍爾海洋研究所拍攝的，照片為進(jìn)一步了解泰坦尼克號沉沒時(shí)的情況提供了新的線索。

2010年，伍茲·霍爾海洋研究所耗資數(shù)百萬美元，歷時(shí)2個(gè)月，使用了多種不同方式進(jìn)入了沉沒在海底的泰坦尼克號殘骸，在此前研究人員未曾到達(dá)過的一些地點(diǎn)拍下了照片。他們用機(jī)器人設(shè)備收集了很多資料，使用側(cè)向掃描和多波束聲納記錄殘骸的細(xì)節(jié)，并與之前的研究資料作比較，希望發(fā)現(xiàn)泰坦尼克號殘骸在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生了多少變化。

整個(gè)掃描過程被稱為“鋤草”，是對整個(gè)船體殘骸和周圍的海床進(jìn)行細(xì)致的數(shù)據(jù)記錄，掃描范圍達(dá)15平方英里（約合38.85平方公里）。照片不但展示了泰坦尼克號殘骸的全貌，還標(biāo)明了全部殘骸和遺物的詳細(xì)分布情況。

研究泰坦尼克號殘骸長達(dá)數(shù)十年之久的美國國家海洋與大氣管理局向《國家地理雜志》表示，這種新的研究方式具有重要意義。該局的考古學(xué)領(lǐng)頭專家詹姆斯·德加多稱，“這是一個(gè)轉(zhuǎn)折性的方式，過去，想要全面了解泰坦尼克號殘骸很困難，就像是在午夜的暴風(fēng)雨中想要靠著閃光燈拍照來了解曼哈頓一樣。如今，我們或許可以了解那些隨著泰坦尼克號沉沒到海底的故事了。 ”

此次探險(xiǎn)活動的顧問、歷史學(xué)家家帕克斯·斯蒂芬森說：“有了這張全景圖，就好像一棟房子的燈全都亮起來了，你可以一個(gè)房間一個(gè)房間去找你想要的東西。 ”

船頭撞冰山或能幸存

泰坦尼克號殘骸是伍茲·霍爾海洋研究所最重要的課題之一。這些新的照片引起了國際社會對深海探秘的新興趣，人們可以通過照片更好地了解船上的殘骸原先是屬于哪里的。泰坦尼克號殘骸的全景地圖甚至有助于還原泰坦尼克號沉船災(zāi)難的整個(gè)過程。兩段船體的殘骸照片還透露了一個(gè)重要信息——它們是以怎樣的速度撞到海底的。

泰坦尼克號的右邊船身先撞上了冰山，船身的吃水線以下被撞出了多個(gè)致命性的大洞。專家認(rèn)為，如果是船頭直接撞到冰山，可能泰坦尼克號還能幸存下來。

通過重建模型，研究人員認(rèn)為，在右邊船身進(jìn)水后，大量海水涌入前半部船體，泰坦尼克號開始下沉，同時(shí)，后半部船體翹到了空中，連螺旋槳都完全露了出來。在后半部船體上翹之后，整艘船折成了兩半。

泰坦尼克號前半部的船體首先下沉到海洋深處，在被冰山撞破多處后，這段船體以垂直狀態(tài)撞到了海底。冰山在船身上留下的一些破洞至今仍可在照片上看到。海底也因被船體撞擊而留下了明顯的痕跡。

后半部船體在船身一折為二之后大量進(jìn)水，它的下沉過程比前半部船體緩慢。所有的樓梯都倒塌，大水摧毀了船內(nèi)的整個(gè)結(jié)構(gòu)，之后，它的下沉速度加快。下沉的速度加上水的力量，船體遭到了“螺旋效應(yīng)”的破壞，鋼鐵結(jié)構(gòu)都扭曲損壞，它現(xiàn)在甚至看起來都不像是一艘船的殘骸。